日本厂商在全球电子与汽车工业版图中，占有一席之地，但面对工业 4.0 来袭，态度却相对其他先进国家淡定，对未来将迈入智能制造时代的趋势相当冷感，直到今年的日本国际工具机展，才开始有搭载工业 4.0 元素的产品出现。

虽然拥有强大科研与技术实力，但民族性强、对外来企业与新事物接受度较保守，都是日本在工业 4.0 进展中，反应慢半拍的原因之一。

「工业 4.0」一词，最早是于 2011 年由德国率先提出，而后在欧洲与美国，类似的概念遍地开花，各国瞄准推动工业 4.0 核心的智能制造计划逐步开始启动，但拥有庞大科研实力的日本，在这波智能制造浪潮中，相对欧美国家而言，起步显得有些慢半拍。

虽然直线导轨与滚珠丝杠等精密线性传动产业，长期以来由日本、德国、美国等国家所主导，但过去日本市场对工业 4.0 的反应，与其他欧美国家相较之下稍嫌冷感。

从日本整机厂与工具机零组件厂来看，零组件厂商脚步最落后，若整机厂反应慢一拍，零组件厂就等同是慢两拍。

不过，今年起情况有所改变，在今年的日本国际工具机展中，智能制造成许多厂商展出的重点元素，许多搭载工业 4.0 元素的产品开始跳出概念阶段，跃然于展中。

日本最大、同时也是全球最大线性传动组件供货商 THK，今年就在展中展出具备工业 4.0 概念的智能型滚珠丝杠。

然而，其实国内关键零组件大厂上银科技早在 6 年前，就已开发出智能型滚珠丝杠，当时是内建市面上的通用 IC，今年则搭载自行研发的专用感测 IC，成功打造 100% 自制的智能型丝杠，在这项新品的研发脚步上，可说是整整早了 THK 6 年时间。

就连全球最大线性传动组件商的脚步也如此缓慢，显见日本对工业 4.0 的反应，远不及其他先进国家。

在全球电子与汽车工业市场中，日本厂商绝对占有一席之地，今年也被列入年度科技大国排名第三，仅次美国与英国，强大的科研与技术实力为其最大优势，不过，由于日本民族性强，对新事物与外来企业的接受度较保守，认为自己已拥有最佳技术而处处守成，都是日本面对工业 4.0 浪潮来袭，却不疾不徐淡然前进的原因之一。