轨道交通建设或成为滚珠丝杆行业发展”强心剂“
滚珠丝杆产业市场持续低迷，短期内找到新的滚珠丝杆市场行业增长点，提升丝杆行业景气度成为当务之急，近期轨道交通业的持续上马或许可为滚珠丝杆产业的强心剂。《2013~2017年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，轨道交通相关产业链规模可以达到数千亿元，共涉及相关行业达20多个，包括土建、机械零部件、电气、电子及通讯业的技术密集型产业。
据国家发改委透露，未来5年我国至少有东莞，徐州，佛山等二线城市投入到轨道交通建设，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计3.5万亿元。以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，已经步入了发展的“快车道”。国家对轨道交通行业尤其是高速铁路的超大投资规模和建设规模，刺激了铁路装备以及机械传动零部件行业的发展。
业内人士认为，首先，在轨道加工和高速铁路轨枕加工方面，提速和高速轨道的建设以及改造需要新型提速道岔，对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不断上升。高速轨道铺设在完全不同于枕木的轨道板上，需要专用数控轨道板磨床，大约每100km就需要配置一套。 因此像磨床等机械设备需求大增，做为机械设备的消耗件滚珠丝杆，导轨等部件的需求也会相应大幅增长。
其次，在车辆零部件的制造方面，动力部分、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求各不相同，此时需求大量通用性机床和专用机床进行柴油机和零部件的加工。因此，对大型立卧加工中心、龙门加工中心、数控镗铣床、数控立车、数控精密磨床、曲轴车的需求大大增加。 这些机械设备都大量需要滚珠丝杆等传动零部件。
凡是需要机械设备的地方就会有传动部件的损耗，轨道交通涉及到的相关机械设备众多，必然会带动滚珠丝杆等传动零部件的需求增长。因此轨道交通大力上马，为滚珠丝杆市场注入了一剂强心针，未来前景必定向上。
据国家发改委透露，未来5年我国至少有东莞，徐州，佛山等二线城市投入到轨道交通建设，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计3.5万亿元。以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，已经步入了发展的“快车道”。国家对轨道交通行业尤其是高速铁路的超大投资规模和建设规模，刺激了铁路装备以及机械传动零部件行业的发展。
业内人士认为，首先，在轨道加工和高速铁路轨枕加工方面，提速和高速轨道的建设以及改造需要新型提速道岔，对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不断上升。高速轨道铺设在完全不同于枕木的轨道板上，需要专用数控轨道板磨床，大约每100km就需要配置一套。 因此像磨床等机械设备需求大增，做为机械设备的消耗件滚珠丝杆，导轨等部件的需求也会相应大幅增长。
其次，在车辆零部件的制造方面，动力部分、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求各不相同，此时需求大量通用性机床和专用机床进行柴油机和零部件的加工。因此，对大型立卧加工中心、龙门加工中心、数控镗铣床、数控立车、数控精密磨床、曲轴车的需求大大增加。 这些机械设备都大量需要滚珠丝杆等传动零部件。
凡是需要机械设备的地方就会有传动部件的损耗，轨道交通涉及到的相关机械设备众多，必然会带动滚珠丝杆等传动零部件的需求增长。因此轨道交通大力上马，为滚珠丝杆市场注入了一剂强心针，未来前景必定向上。
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